Spune-ți adio „poluării luminoase de umplere”: cum lentilele F1.0 cu lumină neagră optimizează LPR de parcare inteligentă

Articolul IntroducereCu toții am experimentat-o: te apropii de poarta inteligentă a unei parcări la miezul nopții și, dintr-o dată, un spot cu LED alb de mare intensitate te aruncă direct în retine. Ești orbit temporar, poarta se ridică și alungi strâmbând ochii.

Aceasta este cunoscută ca„Umpleți poluarea luminoasă”,și este nenorocirea parcărilor inteligente moderne, a comunităților rezidențiale și a cabinelor de taxare.

Ani de zile, integratorii de sisteme s-au bazat pe aceste lumini albe orbitoare pentru a ajuta camerele de securitate să citească plăcuțele de înmatriculare în întuneric. Dar dacă ți-am spune că acele lumini nu sunt doar enervante pentru șoferi, ci ar putea fi de faptcoborândratele de succes ale recunoașterii plăcuțelor de înmatriculare (LPR)?

Viitorul parcării inteligente nu necesită mai mulți wați de putere LED; necesită o optică mai bună. Iată de ce trecerea la unLentila cu lumină neagră F1.0este soluția supremă pentru optimizarea sistemelor dumneavoastră LPR/ANPR.

Paradoxul LPR: de ce mai multă lumină nu înseamnă o recunoaștere mai bună

Plăcuțele de înmatriculare sunt în mod inerent foarte reflectorizante. Ele sunt concepute pentru a arunca farurile înapoi către șofer.

Când o cameră de parcare inteligentă folosește o lumină de umplere cu LED albă puternică la o distanță apropiată (cum ar fi o poartă de parcare), acea lumină intensă lovește plăcuța de înmatriculare reflectorizantă și revine direct în obiectivul camerei. Aceasta cauzeazăsupraexpuneresau strălucire. Caracterele de pe farfurie sunt spălate într-o mare de pixeli albi strălucitori, ceea ce face imposibil ca software-ul AI să citească numerele.

Pentru a remedia acest lucru, inginerii încearcă să diminueze lumina, ceea ce face ca mașina din jur să fie prea întunecată pentru a identifica marca sau modelul. Este o situație fără câștig.

Cea mai inteligentă modalitate de a citi o plăcuță de înmatriculare pe timp de noapte este să folosești lumina ambientală care este deja acolo - faruri stradale, farurile proprii ale mașinii sau lumina lunii. Dar pentru a face asta, aveți nevoie de un obiectiv de cameră care acționează ca o pâlnie masivă pentru fotoni.

Revoluția F1.0 „Lumina neagră”.

Aici obiectivul cu deschidere mare F1.0 schimbă jocul.

După cum am discutat în inginerie optică, deschiderea determină aportul de lumină. Trecerea de la un obiectiv de securitate standard F2.0 la un obiectiv F1.0 nu este un pas mic; ea fiziccvadruplu (4x)cantitatea de lumină care lovește senzorul.

Atunci când împerechezi un obiectiv F1.0 cu un senzor de imagine modern de înaltă sensibilitate „Starlight” sau „Black Light”, camera poate „vedea” perfect plăcuța de înmatriculare în culori pline folosind doar lumina ambientală.

• Gata cu LED-urile albe orbitoare.

• Gata cu plăcuțele de înmatriculare spălate, supraexpuse.

• Șoferi fericiți, vecini nederanjați și o rată de succes LPR de 99%+.

De ce sticla nu este negociabilă pentru LPR: Avantajul PL100

Recunoașterea unei plăcuțe de înmatriculare necesită o claritate absolută de la margine la margine. Dacă litera „B” arată ca un „8” deoarece lentila este puțin defocalizată, poarta brațului rămâne în jos.

Acesta este motivul pentru care nu puteți folosi lentile ieftine cu elemente din plastic pentru aplicații LPR în aer liber. Camerele de la porțile parcării se coace în căldura verii și îngheață iarna. Elementele lentilelor din plastic se extind și se contractă odată cu schimbările de temperatură (derivare termică), determinând deplasarea plăcuței de înmatriculare.

La Shanghai Silk Optical Technology Co., Ltd., proiectăm lentile special pentru a face față acestor medii dure, de înaltă precizie. TheObiectiv PL100 M12este modelul perfect pentru o cameră de poartă LPR:

• Diafragma masivă F1.0:Captează suficientă lumină ambientală pentru a stinge definitiv spoturile LED orbitoare.

• 7E (Șapte Elemente) Structură din sticlă:Sticla se laudă cu o stabilitate termică supremă. Indiferent dacă este o după-amiază arzătoare de 40°C sau o noapte înghețată de -10°C, punctul focal al PL100 rămâne blocat, asigurându-se că caracterele plăcii sunt întotdeauna ascuțite.

• Distanță focală optimă de 4 mm:Concepută special pentru distanța standard a unei mașini care trage până la o poartă de parcare sau o cabină de taxare, oferind o vedere clară, fără distorsiuni (-12% distorsiune TV) a părții frontale a vehiculului.

• Rezoluție înaltă:Rezolvă perfect senzorii de la 2 MP la 5 MP, furnizând software-ului dumneavoastră de recunoaștere AI datele clare de pixeli de care are nevoie pentru a funcționa impecabil.

Concluzia pentru integratorii de sisteme

Dacă proiectele dvs. de parcare se bazează în continuare pe LED-uri albe care ard retina pentru a obține o citire decentă a plăcuței de înmatriculare, utilizați tehnologie învechită. Trecerea la un adevărat F1.0, configurația optică din sticlă nu este doar o curtoazie pentru șoferi; este o actualizare fundamentală a hardware-ului care mărește în mod direct acuratețea și fiabilitatea întregului dumneavoastră sistem LPR.

(Ești gata să elimini poluarea luminoasă de umplere în următorul tău proiect de parcare?Consultați specificațiile lentilelor F1.0 Blacklight și solicitați o mostră de evaluare astăzi.)